PEUGEOT EXPERT

Peugeot Expert ofrece un puesto de conducción con una posición ergonómica y confortable, similar a la de un vehículo de pasajeros, facilitando el trabajo y combinando placer de conducción con rendimiento en el día a día.

Expert prioriza el confort de marcha y, por sobre todo, la seguridad, con mayor equipamiento y tecnología al alcance de la mano del conductor. Su concepción está destinada a quienes pasan toda su jornada laboral conduciendo un vehículo utilitario.

Expert, sin duda, ofrece la mejor experiencia de conducción, convirtiéndose en el mejor compañero de trabajo.

Peugeot Expert incorpora:

• Tablero y pantalla táctil 5” digitales en color blanco y negro.
• Limpiaparabrisas automático.
• Encendido automático de luces.
• Control de crucero y limitador de velocidad.
• Computadora de a bordo.
• Espejos retrovisores exteriores de comando eléctrico.
• Alza cristales eléctricos secuenciales.
• Regulación eléctrica de altura de faros delanteros.
• Cierre centralizado selectivo y cierre automático en rodaje.
• ASR desconectable hasta 50 km/h.

Peugeot Expert estrena un nuevo volante multifunción, que incorpora los comandos del control de crucero, limitador de velocidad y los comandos de audio.

Ofrece una nueva suavidad de conducción gracias a la dirección asistida eléctrica y una columna de dirección ajustable en altura y profundidad.

• Bluetooth® / manos libres.
• USB tipo A.
• Radio / MP3.
• Alerta visual y sonora de los sensores de estacionamiento traseros.
• Personalización de funciones del vehículo.

• Equipado para 3 plazas delanteras.
• El puesto de conducción incorpora apoya brazo rebatible. La butaca es ajustable en altura y profundidad.
• 3 cinturones de seguridad.
• 3 apoya cabezas regulables en altura.
• 2 airbag (conductor + pasajeros).
• Tabique divisor metálico entre carga/cabina que permite mejorar la acústica, el rendimiento del aire acondicionado y brinda mayor seguridad entre cabina y carga.

Peugeot Expert está equipada con un dispositivo de frenado innovador y completo:

• Un sistema ABS (Anti Blocking System) que regula electrónicamente la presión de frenado para evitar el bloqueo de las ruedas.
• Un repartidor electrónico de frenado (REF) que equilibra la presión de frenado entre las ruedas.
• Un sistema de ayuda al frenado de urgencia (AFU) que amplifica instantáneamente la potencia de frenado ante una presión brusca en el pedal de freno.

• Un sistema de control de estabilidad (ESP) que garantiza un control óptimo del auto en situaciones delicadas: estabiliza la trayectoria en caso de pérdida de adherencia en las curvas, actuando en la distribución del frenado y el régimen del motor. Está acoplado a un sistema de control de tracción de las ruedas (ASR) que reduce inmediatamente la potencia excedente de las ruedas de tracción en caso de pérdida de adherencia.
• Incorpora un sistema de ayuda al arranque en pendiente “Hill Assist”.

• Un sistema de ayuda al estacionamiento instalado en el paragolpes trasero permite al conductor realizar maniobras marcha atrás con mayor seguridad, gracias a un aviso sonoro y visual que ayuda a identificar obstáculos próximos al vehículo.